日期:2016-06-04 08:17
小型、短途、低速、实用的电动汽车在我国中小城市和城乡交界处异彩纷呈，如果政策引导得当，很快会发展成千万级市场。以山东省为例，2015年该省低速电动汽车产量达34.7万辆，已连续三年复合增长率超过50%。
安全性存疑
根据工信部《纯电动车乘用车技术条件》的规定，纯电动汽车最高车速不得低于每小时80公里，续航里程不低于80公里。而低速电动汽车通常达不到双80要求，因此无法挂正规车牌，无法上保险。然而，不需上牌，无需驾照也成为吸引消费者的噱头所在。
然而，就目前情况来看，低速电动车确实存在着不少突出的安全问题：首先是由于