日期:2016-06-06 08:37
便宜为主流的电动汽车，现在要面对以比亚迪秦、唐为主的热门车的激烈竞争，很多电动汽车制造商开始追赶，纷纷推出插电版非紧凑车型，分食市场的大蛋糕，并试图复制比亚迪的成功。
在前15名中，只有款紧凑型城市电动汽车：奇瑞EQ、江铃E100、迪熊猫和众泰E200，奇瑞EQ当月也创造了历史最高名次，以1518辆的成绩跃升至第5，所以，也许我们现在能够将中国市场的电动汽车典型化，那就是不那么紧凑的纯电动轿车占据主流。
日产聆风(Leaf)的中国表妹启辰晨风4月份也创造了历史最好销售记录，交付304辆。
从汽车制造商的市场占比看，比亚迪是稳坐