日期:2016-06-14 09:46
那就再看看iEV4现在充满电的续航吧。
上图是我用手机拍的满电后50公里耗电29%(电量表显示还剩71%)；下图为行驶100公里后耗电59%(电量表显示剩余41%)。
这说明什么呢？请看以下算式：
50公里/0.29=172.4公里
或者，100公里/0.59=169.5公里
也就是说，老爷爷iEV4跑了两万多公里后，充满电后，依然可以保持170公里左右的综合续航力。有人会说，你这是初夏气温下的续航数，当然长啦，冬天呢？没错，昨天上海的气温在18-25C，温度高的确有利于磷酸铁锂电池的续航，冬季低温也的确会使这种电池续航力大打折扣！降低多少呢？我在今年1月份上海