日期:2016-06-21 11:06
成研发，将搭载额定功率为60千瓦时的锂离子电池组，最高续航里程可达547公里。
就日产在今年3月份于欧洲销售的车型而言，其中6%均为电动车，而这项比例在2020年前则有望提高至20%。与特斯拉采用的车型售价策略相同，日产将提供多款搭载不同容量电池组的聆风轿车，从而为消费者提供更为多样化的选择。同时，虽然日产也在考虑推出更多插电混动版车型，但依旧将电动车作为优先开发项目。
日产零排放事业部门主管Gareth Dunsmore表示：如果更大容量电池组的价格和耐用性符合日产要求，那么在2018年即可进行投产。近期，日产推出的改款聆风搭