“太原模式”为自主新能源车探路
日期:2016-06-24 14:14
30多万元的e6电动车不到9万元就拿到;充电费用平均一度电不到一块钱(峰谷阶梯电价,含0.45元服务费,充电不收停车费),每月可节省1000-2000元的支出;因为是夏季,82千瓦时的额定电池容量,基本可以跑到厂家标定的续驶里程(2016款e6续驶里程400公里);充电时间两小时也不是问题,原来一天加气两次排队也要两个小时。此外,e6的档次也比先前的杂牌出租车提高了不少,MPV的视线更好,起步即可输出450牛米的峰值扭矩让超车的感觉很爽。
再有就是消费者感受。e6的起步价仍为8元,乘坐空间更宽敞也更安静。而其蓝天白云的车身颜色也比原先
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