日期:2016-06-24 14:21
资机会。目前，充换电站的配套设施还不够完善，这对于幅员辽阔的中国和未来汽车保有量来说，远远不够。
在去年能源局完成的《电动汽车基础设施建设规划》草案中提出，到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。但截至2015年底，已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，与目标还相差甚远，未来有很大的增长空间。
充电设施推进还需国家层面协调
当前，可以将充电设备产业链简单划分为能源提供商(主要是国家电网、南方电网等)、能源运营商(中石化、中石油、普天海油等)、设备供应商(包括基础充电设备厂商和汽车厂商等)