日期:2016-06-27 11:25
环境中轮毂电机的表现还需要进一步测试。
即便如此,东京大学的科学家更进一步,他们已经开始研究无线轮毂电机,期待使用磁感线、电磁线圈通过空气传递能量,代替导电的物理电线。这项技术去年已经成为头条新闻,在今年的EVS29大会上,东京大学的毕业生Takuma Takeuchi进一步展示了无线轮毂电机的工作原理以及优势。
Takeuchi表示,无线轮毂电机的好处更多,而且电动汽车使用效率会更高。首先,无线电动机不必担心电线漏电或者断掉;更令人欣喜的是,无线电动机还可以使用道路上的感应充电台直接对电动机充电,并存储能量。
据介绍,截止到2015年,无线