日期:2016-06-28 10:54
较为贴切。
按当下中国汽车分类标准划分，皮卡车被人为地划归为载货卡车类，而目前卡车类是不可能享受到国家及地方政府有关新能源汽车补贴的，在一个没有双补的情况下，预计一辆纯电动皮卡的价格是普通传统燃油车的二倍左右，而且国产电池的年均衰变期为25-30%，这意示所装备的电池必须在三年或四年要重新全部更换掉，这置换电池的费用最起码也会在5-10万元之间或更高。
与此同时，纯电动皮卡在没有在全国对皮卡进城解禁的情况下，还得依旧受限购限行的种种限制。此外，由于是纯电动皮卡，其车身结构肯定有别于传统燃油车，这意味着必须