日期:2016-06-30 11:04
车推广应用示范城市标准，不能享受中央财政安排的对示范城市的综合奖励资金；三是青海天然气供应充沛、终端零售价格较低，天然气汽车性价比及用户粘度均较高；四是西北区域具有地广人稀的地理特点,目前电动汽车巡航里程较短、充电时间较长的问题也在一定程度上制约了其在西北的发展。
（二）省、市层面贯通有力的配套政策体系尚未建立
近年来国家针对充电基础设施产业出台了一系列支持政策，但陕宁青三省（区）均存在城市建设、用地和配电网改造等相关规划中考虑不足，财税支持力度不大，电动汽车用电价格政策不明确，对居民小区和社会停