日期:2016-06-30 11:23
，并首次提出了补助标准按照累计销量逐步退坡的机制。
《办法》指出，从2014年1月1日起单一新能源汽车生产商在上海累计销售乘用车小于4万辆可拿到完整的地方补贴;超过4万辆而小于6万辆可拿到一半补贴;超出6万辆则无法获得补贴。
自2014年进入上海新能源汽车目录以来，由于享受国家补贴和上海地方补贴，以及8万多元的免费沪牌政策，比亚迪销量一路水涨船高。去年，比亚迪在上海地区的上牌量达1.86万辆，居于首位。
也正因为销量一路高涨，《每日经济新闻》记者独家了解到，目前，比亚迪在上海的累计销量已超3.8万辆，与4万辆退坡边界相差无