日期:2016-06-30 11:23
30.15%。在上海的销售表现对车企扩张新能源版图的重要性不言而喻。
价格战恐提前来到
从长远来看，补贴按量退坡是倒逼企业技术升级，进而降低成本的一种方式，但当下地方补贴的减少，将直接影响到企业终端销售。
今年一季度，由于上海新能源补贴政策迟迟未出，包括比亚迪、北汽与江淮等在内的车企的销量都遭遇一定滑坡，而在新政出台后，3万元的插混补贴骤降至1万元后，终端市场销售也较去年明显降温。只有上汽荣威e550因满足发动机排量、混合动力工况百公里油耗以及油箱容量三项指标，能拿到1.4万元的额外补贴而销量大增。数据显示，今年