日期:2016-07-02 08:35
市场活力不旺。在建设方面，由于现阶段襄阳市电动汽车应用规模较小，充电站建设成本较大，仅依靠内部资源建设，投资回报率低，盈利预期不高，加之招商力度不大，有意向来襄阳市投资充电桩产业的民营企业尚处于观望状态；在消费方面，有车无桩有车愁桩，挫伤了消费者购买电动汽车意愿。
3.建设运营模式不清。国内通行的充电桩建设模式主要有政府主导模式、用户主导模式、企业主导模式、混合模式、众筹模式、众筹+停车位共享模式等。目前襄阳市的充电桩建设模式尚不明朗。只有找准和创新适合襄阳市的建设运营模式，才能促进可持续发展。
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