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新能源车推广短板难补,充电桩犯上尴尬病
日期:
2016-07-04 10:43
方,但物业要为施工建设中所有安全问题负责;最后,在充电桩建成后,最终的管理权是属于物业的,万一在使用过程中发生漏电、火灾甚至爆炸,物业是有责任的。此外,上海80%的小区停车位很紧张,让小区专门设置一些车位来建设充电桩,提供给新能源汽车泊车不太可能,管理难度比较大。
李克强总理一年内数次强调部署加快电动汽车充电基础设施,并且要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%,但是从政策到落地,显然还需要一个漫长的历程。
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