日期:2016-07-06 15:31
、现代、通用等几家厂商，其他车厂积极性并不太高。而燃料电池厂商如加拿大Ballard等也并没有向下游燃料电池汽车领域整合。这导致了前些年燃料电车汽车一直处于相对边缘化的状态，产业呼声不高。
但是，出于对传统化石燃料储量及温室效应的担忧，以及传统车厂企图以新模式和新能源来实现对锂电池汽车的弯道超车，于是氢能+燃料电池的呼声开始走高，新阵营逐步形成。
1、对传统化石燃料储量及温室效应的担忧催生氢能+燃料电池应用渗透率提升
传统汽车是石油消耗大户，且内燃机的能效转换率低，随着世界能源短缺和对石油供需缺口将放大的担