日期:2016-07-08 11:25
水平就绝对重要，能效、技术水平、驾驶体验和性能价格比就成为决定因素，企业的综合实力就成为根本条件；在补贴条件下快速发展的6~8米客车和部分物流车市场会回归本位；现在不正规存在的大城市三轮电商物流车可能演变为正规的电动微型货车；摩托车可能以电动摩托车型式回归部分城市；城市公交客车可能是电动大客车的天下，但没有了额外补贴，只有和原来油补相当的综合补贴，在此条件下，也许综合节能减排效果好的混合动力大客车又会有相当大的市场；另外，现在迎合地方保护多地设厂的企业会产能过剩。
四、要重视小型、短途电动乘用车。现