日期:2016-07-12 15:46
有所作为。比亚迪全面进军常规SUV市场，也有其原因。
新能源日子不好过
众所周知，虽然国家大力发展新能源汽车，给电动车和插电式混动车大量补贴，但市场反响并不让人满意。5月，新能源汽车生产3.7万辆，销售3.5万辆，还不及上汽大众朗逸一个车型的销量。虽然环比增幅依旧比较大，奈何基数太小，增长乏力。
国内各大车企继续在锂电池上费工夫，成本居高不下，即使加上补贴，产品也没有竞争力。
丰田也开始布局新能源市场，在A级混动车市场，雷凌和卡罗拉双擎已经站稳脚跟，B级混动车凯美瑞双擎也无车能敌，在未来甚至会有双擎SUV，而且其