日期:2016-07-13 15:22
万/辆，运营成本32万/辆，购置补贴50万/辆；在线充电使用周期成本为260万/辆，运营成本16万/辆，购置补贴30万/辆。
从以上数据我们可以看出，快充、在线充电、插电式和增程式更经济实惠一些，从经济性我们可以看出市场可能更多倾向于快充、在线充电、插电式和增程式新能源公交一些，因为对于消费者而言，成本是购买的第一要素。
新能源公交市场上升空间巨大，未来被看好！
交通运输部运输服务司司长刘小明表示，在十三五城市公共交通发展规划纲要中明确提出，到2020年，在城市公共交通领域，新能源车要达到20万辆。据了解，北京、上海、