日期:2016-07-14 15:03
情况为例，目前，其累计销量已超3.8万辆。而根据4月1日上海发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016年修订）》，比亚迪在上海累计销售乘用车超过4万辆而小于6万辆后，只能拿到一半的补贴。
面对补贴退坡问题，尼尔森中国汽车行业总监赵新智告诉记者，目前，中国的新能源汽车已从培育期走向成长期，由单核政策推动，变为政策和个人需求双核带动。
尼尔森的调查数据显示，如果新能源汽车补贴被取消，3326名被调查者中，超过一半的人仍考虑购买新能源汽车。
在瞄准私人市场成为趋势的情况下，丰富车型选择成为企业的重点方向。