日期:2016-07-14 15:08
企业的强项。
综合来看，乘用车车企似乎在自主动力电池企业中的选择比较受限。
补贴对车企的影响会逐渐减弱
由于采用目录外的电池的新能源汽车无法获得补贴，短期内补贴决定着车企对供应商的选择。
但必须意识到，国家与地方的新能源补贴正逐渐收窄，未来补贴对车企影响也将减弱。
上海即将启动新能源汽车补贴退坡机制，由于比亚迪秦与唐在上海的累计销量接近补贴退坡机制边界4万辆，该品牌或将成为启动补贴退坡机制的首个品牌。
为了减少补贴退坡给销量带来的影响，比亚迪6月初宣布，自掏腰包补贴给消费者，补贴幅度达1.4万元。
实际上，