动力电池主动均衡让电动汽车跑得更远
日期:2016-07-15 10:43
术的发展是缓慢的。电池的能量密度不太可能一夜之间实现突破。在这种情况下,如何高效地利用电池有限的电能成了电子行业的一大课题,比如研发更高效率的电机、更高效率的电源转换芯片,以及更好的电池管理系统(BMS)。
在电池管理系统中,电池均衡是一项重要技术。电池为何要均衡呢?因为每节电池不可能完全一样,其内阻和容量都有所差异。当然,有些厂商生产的成熟型号的电池一致性非常高,比如松下的NCR 18650 3100mah电池。特斯拉的每辆车使用7000块这种电池,不需要做均衡。虽然当时看来这是个最佳选择,但其成本高、系统复杂的缺点
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