日期:2016-07-15 10:55
生存和发展空间，也影响优质产能的进一步扩充，也谈不上电池的安全性。黄世霖表示。
曾经有整车企业负责人向《证券日报》记者抱怨，国内动力电池单体不错，但产品一致性不好。杨琦认为这个看法有些片面，我们从宝马合作伙伴做第一批产品的时候，我们从他们那拿到的规格书是全德文版700多页，目前国内没有一家厂商提出同的规格书给我，如果别人没有这么挑剔的要求，也就不会做得那么好。
杨琦表示，宁德时代2011年成立还是一个籍籍无名的公司，当时制定了三个方向：第一个方向是做电动大巴，比较容易把握客户的需求，第二个方向是做储能市