日期:2016-07-16 10:17
、能量密度更大的产品，并最终提升产品续驶里程的方式来获得突破。此前，有消息称，政策为电池合资企业留下了几个准入资质。
与上汽相比，上汽新能源的危机感似乎更为强烈。记者从上汽新能源相关负责处获悉，目前确实在做电池产品的紧急切换。此前有报道称，由于产品主要为插电混动车型，上汽新能源难以在短期内找到新的合适电池供应商。我们的供应商除了LG，还有美国和国内的企业，该负责人表示，最大的问题是替换产品需要开发周期，一款车的开发期需要三年，前期造型成功后，电池企业就需要为其度身定制电池产品了。
更重要的是