日期:2016-07-19 08:02
。比如德国德累斯顿工业大学曾开发了一款由特殊的电驱系统以及高强度钢和CFRP复合车身材料构成的纯电动概念车InEco，整车的总质量不到900 kg。
还有，可以通过将高强度的铝制车身框架结构与超轻全塑车身的优势进行组合使用在汽车上，乘驾人员的安全性能够得到有效地提高。另外，铝制车身的一个好处就是可以实现回收再利用，达到了又一个能源节约和环境保护的目的。因此可以预见钢铁在汽车上的使用量将会减少，像铝及复合类材料的使用将会上升，可回收的新材料将会被大力推广。
汽车轻量化技术一般包括结构设计、轻量化材料和制造工艺这三