日期:2016-07-19 08:28
主要调研事故车辆的TACC里程、TACC+Autosteer里程、AEB在TACC、TACC+Autosteer、驾驶员自己开的激活次数，检测驾驶员脱手的警告和行为细节。
2)第5～6，挖掘所有特斯拉所做过的任何有关材料
基本从设计分析、评定、测试结果和评估等所有相关材料，从变更的角度来分析软硬件的变化导致差异。
3)第7，Autopilot（自动驾驶）系统的细节评估
3.1)在各种碰撞模式下的设计和运行描述，包括在车辆插入或交界叉路、物体检测(例如，行人，自行车，汽车的各种 类型)、系统关闭速度。
3.2)系统功能和需求文档，系统功能规格，所有相关的传感器(相