日期:2016-07-19 08:46
下，依靠补贴带来的销量难以持续，而电池供应商不在政府准许名单之上，原本使用这些电池的新能源企业将面临无法得到政府补贴的新难题。而原本价格就高过燃油车许多的纯电动车产品要如何获得市场青睐，这无疑将考验这些自主新能源企业的研发能力。目前国内上汽、一汽、吉利、奇瑞等多家主流汽车企业的新能源产品或多或少地采购三星SDI和LG化学的电池产品。
有业内分析人士对时代周报记者表示，国内汽车企业一直就青睐韩国和日本的动力电池供应商，原因很简单，就像此前传统燃油汽车自主品牌偏爱日本三菱的动力系统一样，三星SDI、LG化