日期:2016-07-23 08:19
和发展，达到合适的续航里程时，同时缩短充电时间，新能源汽车才会得到真正意义上的普及。
废旧电池处置成隐忧
事实上，对于新能源汽车来说，无论是充电和充换电相结合，其最核心的部件依然是动力电池。然而与燃油汽车相比较，动力电池的使用寿命要比车身其他部件要短。
有数据显示，动力电池的容量在低于80%的时候就不能再用在新能源汽车上。
约在5年以后就将出现大量换电需求，尤其是使用频率较高的电池组零件，例如公交车、计程车等需求可能将更快。一位不愿具名的相关人士在接受记者采访时说道。
对此，e充网相关负责人陈保在接受记