韩国电池未获准入资格，究竟谁的损失最大？
日期:2016-07-23 08:44
到投产还需要漫长的时间。所以江淮IEV6目前能做的也只有停产，等待政策。
当然三星和其他韩国品牌因此错失市场蛋糕也自然不甘心，一方面已经传出三星入股比亚迪希望实现曲线救国，另一方面韩国品牌也给韩国政府施压，期望通过高层来解决问题。
至于怎么解决这个目录问题，那是韩国品牌要去思考的事情。但是如何才能不依靠外国供应商则是我们要思考的问题，显然后者要比前者更加紧迫和重要。

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