日期:2016-07-23 08:47
施的问题，充电基础设施发展缺少统一规划，有车无桩和有桩无车的问题都有。
同时，充电基础设施建设难度较大，多采取分散配建方式，涉及众多利益主体，协调难度大。
此外，充电基础设施运营的有效盈利模式尚未形成，充电基础设施互联互通推进缓慢，充电基础设施的安全保障有待提升等问题，也阻碍了省内充电基础设施的发展。
到2020年杭州新建集中充换电站不少于160座
分散式充电桩不少于63000个
但是，这样的情况很快会得到改变，根据《规划》，到2020年，浙江省将新建集中式充换电站800座以上、分散式充电桩21万个以上，具备满足23万辆以