日期:2016-07-28 09:26
池生产规模以及成本上占有优势，其电池在可用性方面处于领先地位，但在电池技术的先进性上还有待提高。
比亚迪联手三星，双方除了将在汽车电子上展开合作之外，并不排除还在车用动力电池也展开合作的可能性。同样在全球车用锂电池产能名列前茅的三星，以三元材料电池业务为主，与以磷酸铁锂电池见长的比亚迪可形成优势互补。
谁将称王？
目前，动力电池一般占到新能源汽车成本的40~50%。特斯拉闯入电池制造领域，不仅是在电池技术上会对比亚迪构成压力，还将让双方下游的电动车竞争加剧。
2015年，比亚迪以6.17万辆成绩拿下全球新能源汽车