日期:2016-08-02 08:45
于新能源产能不足，而迫切希望共享同行的过剩产能。在日前中国电动汽车百人会组织的一次关于汽车产业变革与行业管理体系改革的研讨会上，包括北汽新能源、深圳比亚迪戴姆勒公司、长安新能源在内的整车制造商纷纷表示自身有着强烈的代工需求。
在新能源生产还靠补贴过日子的当下，尽量轻资产被认为是既务实又双赢的选择。让人意外的是，并非所有人都赞同代工的可行性，电动车代工这个事情，其实可以说是一个伪命题。同样作为互联网造车流派，智车优行创始人陆伟认为传统车身和制造工艺并不能与新能源汽车相吻合。
在争论的背后，无论是蔚来