日期:2016-08-03 11:19
核和监管，部分企业存在车辆未出厂就已获得车辆牌照的情况。
中国汽车工业协会原常务副理事长张书林表示，目前暴露出的个别企业违法骗补或急功近利追求补贴的行为，应当引起行业的深思。中国电动汽车百人会理事长陈清泰也表示，如果搞了点骗补，追求点小利益，却不顾质量，就完全违背了国家发展新能源汽车的意图。
专家建议，对查实骗补的企业予以重罚，并将结果向社会公布，不得再享受补贴资格。提高新能源汽车产品进入目录的技术门槛，在整车安全性、可靠性、一致性上提高标准，突出鼓励先进、扶优扶强的政策导向。地方政府将购置补贴资