日期:2016-08-03 14:36
。典型的企业代表即宇通客车睿控系统。
不过，因为变速箱的导入，并不是单纯的解决整车的爬坡问题，而是更多的调整发动机的工作高效区，因此，爬坡就只能用驱动电机生拉硬拽了。
3、基于行星排的混联系统
简单理解，您可以认为，他们就是丰田普锐斯早期行星排序列在客车上的翻版。宇通客车基于这样的构型，推出了自主研发的全新混合动力系统，而国内最早介入新能源汽车动力系统研发的福工动力，也跳开原有的ISG混联系统，直接迈入了高集成变速箱的序列。
在电动汽车资源网看来，这三大类动力系统各有优势，不过，全行业有一个共识已经形