日期:2016-08-04 10:34
同时，我国累计建成公共充换电站仅有3600座，充电桩4.9万个，远远不能满足电动汽车公共充电需求。不仅如此，现有新能源充换电站数量与2020年前，我国计划新建超过1万座大型充电站和近500万个分散式充电桩的目标尚有一定差距。
而如果充电桩与新能源汽车的比例失调，必将会导致一些车主们开车的时候担心电量，排队充电耗时的一些情况。
乘用车和商用车为新能源汽车两大市场
蓝皮书指出，目前我国新能源汽车主要包括乘用车和商用车两大市场，乘用车包括私人家庭、单位和出租租赁等，商用车包括公共交通、市政环卫以及物流等。其中用于公共领