与其提供高额补贴,不如大力建设充电桩
日期:2016-08-05 09:42
者看来,与其对汽车企业进行高额补贴,不如把钱更多地投入到充电技术设施的建设上。 对于普通消费者来说,购买新能源还是传统能源车的影响因素无非有那么几个。一是续航里程够不够长。目前新能源汽车(以纯电动车为例),续航里程一般在100km~200km左右。
另外一点就是充电是否方便。中国汽车工程学会常务副理事长张进华曾公开表示,无论从数量上看还是从规划、布局方面来看,基础设施建设都滞后于新能源汽车的发展。
不仅仅是数量存在不足,还有车桩兼容、规范认证、商业运营模式等一系列问题。充电设施的不兼容除了车与桩之间的不兼容以
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