日期:2016-08-06 08:20
、慢充电设施的不同定位，合理进行比例配置，以满足用户不同的充电需求。
3.1快、慢充电设施配比度数学模型
本文以慢充的方式充电后电动汽车的能量状态能否满足用户下一次行驶的能量需求作为判断是否需要快充的条件，通过计算用户有快充需求的概率，来确定快、慢充电设施的配比度。用户采用慢充方式充电结束时电动汽车的能量状态主要由以下两部分构成：
1）充电开始时刻能量状态：由充电起始SOC和电池额定容量决定。
2）慢充充电过程中所能补充的能量：由慢充充电功与用户停车时间（反映了可用来进行充电的时间）决定。
用户为完成下一次