日期:2016-08-06 08:20
行驶所需能量则主要由以下两部分构成：
1）行驶所耗电量：由用户单次行驶的里程数和车辆能耗性能决定。
2）电池允许最小剩余电量：主要由用户对最小剩余电量的接受心理以及电池安全、寿命影响等因素决定。
以上各因素中，充电起始SOC、用户停车时间及行驶里程均与用户行为习惯相关，具有一定的随机性，而电池容量、慢充功率和车辆耗电性能则主要由电动汽车具体参数决定。因此，慢充方式不满足用户行驶需求，即用户有快充需求的条件可表示为：
3.2用户行驶及充电规律分析
准确描述电动汽车的行驶及充电规律是合理配置快、慢速充电设施的