日期:2016-08-06 08:20
然依靠主观确定，无科学的分析方法。本文从满足电动汽车用户不同充电需求的目标出发，基于对私家车运行规律的统计分析，提出了电动汽车与慢充桩配比度和快、慢充电设施配比度的概率分析方法，为合理确定分散充电设施的配置比例提供依据。除私家车外的其余类型电动汽车（如出租车，公交车）一般都有固定的集中式充电场所，且私家车的比重将达到70%～80%，是未来电动汽车推广的主体，面向私家车的充电设施配置是否完善，将直接影响到电动汽车的发展速度，因此，本文针对电动私家车进行充电设施配比度分析，且假设未来电动汽车行驶规律与燃油