日期:2016-08-06 08:20
前就开始充电，几乎没有人会在电量耗尽时再去充电。统计结果体现了用户对电池剩余SOC不足以维持电动汽车完成一次行驶的心理担忧。充电桩建设数量越多，越容易满足用户的充电需求，但是也意味着造成设施闲置以及投资浪费的可能性越大，因为每个用户对剩余SOC程度的承受心理不尽相同，这将直接影响其充电意愿，并非所有用户均会在停车地点进行充电，因此，在配置充电设施时，必须计及用户对不同剩余SOC的接受心理，从而综合考虑对充电的心理迫切性和发生充电行为的便利性，确定一个相对合理的充电桩建设比例。
2.2桩车配比度计算方法
单个用