日期:2016-08-06 08:20
不满足用户心理可接受水平时才在住宅区以外的场所进行充电；
3）除居住地以外，每个用户只有一个外出目的地，且往返里程相同；
4）行驶里程与电量消耗呈线性关系，且不考虑电池自放电；
5）由于慢充充电时间较长，一般为3~8h，因此，假设在不同功能区的一个停车周期内，单个充电桩仅为一辆有充电需求的车辆服务，即不出现排队情况；
6）对剩余SOC具有相同接受心理的用户具有相同的充电需求概率。
用户行驶及充电过程可描述如下：
根据假设1）和2），用户满电状态从家出发，当其到达户外目的地，可选择充电与否。这由用户对电动汽车剩余电