日期:2016-08-06 08:22
合作，并且在广州建设推出首个电动汽车试点项目及电动汽车充换电站体验中心。换电模式虽然有着其独特的优势，但是实际运营起来却困难重重问题不断，使得无法形成完整的产业链，也没有得到很好的推广。
2015年1月10日，国家电网发起电动汽车京沪行活动，由北汽EV200、比亚迪E6、腾势、启辰晨风等纯电动汽车组成的车队全程使用充电桩，，这不仅意味着国家电网和整车生产企业宣告合作，也预示着国家电网的战略方向偏向充电桩充电模式。
换电模式的道路可谓举步维艰，不过它并没有被击垮，顽强的身姿我们今天依然可以瞅见，在中国某些地方的公