日期:2016-08-06 08:24
议。
车身结构各有利弊
那么，争议因何而起，首先需要对客车车身结构进行科普。一般而言，根据客车车身承受载荷程度的不同，客车车身可概括地分为半承载、非承载、全承载式三种类型。
三种车身各有利弊。比如，非承载车身行驶在复杂路况时，会对车身起到保护作用，这种车身类型不容易使车厢变形，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大、汽车重心高、高速行驶稳定性较差。
半承载车身则介于全承载与非承载之间，因为结构问题，它的地板离地距离大，适用于长途客车和旅游客车。
而全承载式骨架结构车身于