日期:2016-08-11 10:26
对手,往往也能心平气和。
在谈判时,竞标企业互相压价在中国是常态,可客车行业圈子比较小,主流企业基本都讲规则,不至于为了一份合同,就面红耳赤以后无法见面,更不会像吉姆西一样,为了获取不当得利而铤而走险空手套白狼。 当吉姆西事件被曝光后,所有的人都表示愤怒和痛恨,而最痛恨吉姆西公司的,无疑要算是中国的主流客车企业。一只老鼠坏了一锅汤,几只老鼠坏的是整个行业的口碑和风气。可问题是,吉姆西及其法人杨源并无真正的客车从业经验,只是利用了政策的剪刀差,就剪断了新能源客车行业的平稳发展路径。
合规谋补对不对?
根据四部委督查结