日期:2016-08-12 10:28
可控范围内、能够与特斯拉直接竞争才是最重要的问题。他们还在面临特斯拉等企业的挖角，如何保住人才也是一个问题。科技企业造车本身就是个话题性十足的新闻，这些企业更差容易得到市场的关注，传统车厂需要在营销推广上下一番工夫。
贾跃亭投资的法拉第未来公司由于概念车夸张的造型、惊人的帐面动力数据和打死也不做平民车款的态度被称为特斯拉杀手，但目前这家公司只有一款概念车FFZERO 1，量产还需时日。因此，如果这些动辄几十几百年历史的传统车厂能顺利解决上面的问题，他们依旧是特斯拉杀手称号的有力竞争者。