日期:2016-08-13 09:58
电池供应市场虽说出现下滑，但是在全球还是占据着极大地份额。仔细翻看AESC所供应的车型可以看出，AESC主要供应链条较为单一，仅有日产和雷诺旗下的几款车型，并且，这几款车型在北美地区的销量出现了下滑趋势，其次，在中国市场，聆风（中国名称启辰晨风）的销量不是十分出众，这是日产有意要出售AESC公司的股份的一个诱因。
但在中国市场，日产-雷诺联盟总裁兼CEO卡洛斯戈恩曾经这样说过，我相信中国会是很大的电动汽车市场，而不是混合动力汽车。要想在中国市场领先，高高在上绝对不行，还得接地气，我们将以启辰为重心，陆续将更多的