日期:2016-08-16 10:34
16年这五年间，可以说新车型的购置量并不大，多多少少带有试水的性质，回顾过去五年的推广之路并不平坦。
2011年的时候，我们购买了5辆纯电动公交车，用于88路的运营，但是由于技术并不成熟，车辆的动力不足、续航里程太少、故障率过高，试运营了一年之后，这五辆纯电动公交车就不再使用，暂离了桂林城市公共交通系统的舞台。高经理说。此外，新能源汽车的成本过高也是阻碍其快速普及的重要因素。据介绍，按照规定，购买新能源汽车可以享受国家和地方补贴。如购买一辆总价为100万元的新能源公交车，国家大约补贴25万元。而在许多有地方性