日期:2016-08-16 10:34
能享受国家补贴2.5万至3万元，有的品牌未进入国家工信部推荐的产品目录，甚至没有补贴。这让不少对新能源汽车有想法的市民在选择时充满纠结。
此外，对于新能源汽车尤其是纯电动汽车的推广而言，配套基础设施滞后是最大的壁垒。如果购买纯电动车，去哪充电?这是不少市民的疑虑。据了解，目前桂林市仅在机场路有一个汽车充电站。而各住宅小区里的专用充电桩尚不完备。虽然目前不少新能源车可以使用普通220V交流电进行充电，但如果每天都从家里拉出一根长电线给汽车充电，这不仅不方便，还容易引发安全隐患。因此采访中不少市民表示，桂林要