日期:2016-08-19 15:05
料、工艺等都被用于生产动力电池，这样的后果是所生产的动力电池产品不达标，为后期的应用埋下巨大的安全隐患。
对于由现阶段新能源汽车政策市场带来的行业怪状，李建忠建议，国内相关产业链企业应该形成更紧密的合作：整车企业根据自身产品规划，反馈给电池企业生产相应电池，电池企业再反馈给上游材料企业该采用哪种配比、结构的正极材料。只有这样有的放矢，才能更好解决整车企业的续航里程、车辆使用寿命以及电池企业的成本节约等一系列问题，动力电池的安全性也将随之迎刃而解。
李建忠还表示，在动力锂电方面，能量密度一直是行业追