日期:2016-08-22 16:27
驱动,2015年产销量达35万辆,一跃成为新能源汽车第一大市场。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在同一论坛致辞时提醒,企业不要被去年的爆发式增长所误导,强政策刺激不可持续。
陈清泰认为,企业应审慎预估政策退坡之后与燃油车抗衡的情景,理性配置研发和产能扩建的投入。
2015年,中国新能源汽车产销量占汽车市场当年规模已超1%,行业内认为,这意味着新能源汽车已经度过导入期,相应由财政补贴驱动的政策将进入退坡通道。陈清泰称,补贴政策退坡正在形成倒逼式能量,优胜劣汰作用将被强化,补贴导向将让位于市场导向。
陈清泰建议,新能源汽车企业应