日期:2016-08-22 16:38
据显示，仅2014-2015年，全球动力电池单体容量已猛增22.6%。其中，松下占有超过三分之一的市场份额，其销量增长较快。但若论增长速度，比亚迪的增速首屈一指增长300%。
图：混合动力及插电式车型动力电池产能销量趋势(2011-2015)
从销量情况看，虽然混合动力车型(HEV)及其电池组的销量远高于插电式混合动力车型(PHEV)。但2011-2015年为例，单个插电式电动汽车电池组容量通常为9千瓦时，而混合动力电动汽车电池组容量通常仅为1-2千瓦时，因此，总体计算，全球插电式混动车型消化的电池组总容量远高于混合动力电池组。