日期:2016-08-23 17:12
电池的电动汽车、其他能源汽车(包括二甲醚等)、非插电式混合动力汽车等，已经不在其列。
电动汽车安全问题，主要集中在电池、充电基础设施和整车制造三个环节。其中，电动汽车安全的核心是电池安全。国家科技部电动汽车重大项目总体专家组组长欧阳明表示。
由此看来，格力之所以愿意大价钱收购珠海银隆，正是看中银隆在电动汽车动力电池领域所掌握的钛酸锂核心技术。肖越表示，拥有了珠海银隆的电池技术，格力就扼住新能源车制造要害，格力跨出了新能源车整车制造的关键一步。
不过格力离整车制造还有一定距离。记者对比原来的规则还发现